Les Ateliers de Construction Broual fabriquaient (dans les ateliers du Musée de l'Automobile de Briare) des répliques.
La Delage est une réplique de la D8S présentée en 1931 au Salon de Paris.
Carrosserie en Alu sur ossature en frêne, 6 cylindres de 3L, le tout reposant sur une copie du chassis d'origine.
Roues avant indépendantes, pont rigide, la mécanique sera soit des mécaniques d'époque rénovées, soit plus vraisemblablement le V6 PRV des Peugeot 505/Talbot Tagora.
Parebrise en option.
Disponible en "Type Le Mans" ou "Roadster 2+2".
Sources documentaires :
- Archives Saga55
- L'Autojournal
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Posté le dimanche 09 octobre 2005 07:50
Modifié le vendredi 26 décembre 2008 10:04
Cliquer ICI pour une autre photo.
Idem que la Delage, à noter que les calandres sont authentiques car remises à neuf après avoir été récupérées sur des modèles d'Avant-Guerre.
Sources documentaires :
- Archives Saga 55
- L'Autojournal
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Posté le dimanche 09 octobre 2005 07:53
Modifié le vendredi 26 décembre 2008 10:10
Cliquer ICI et ICI pour d'autres photos.
Boîte de Vitesse Automatique en option.
Sources documentaires :
- Archives Saga 55
- L'Autojournal
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Posté le dimanche 09 octobre 2005 09:56
Modifié le vendredi 26 décembre 2008 10:11
Production locale de la gamme Fiat.
C'est un compromis entre les Alfetta et Alfa 6 Italiennes.
Source documentaire : L'Autojournal.
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Posté le samedi 15 octobre 2005 12:46
Modifié le samedi 20 décembre 2008 05:51
Voiture qui a rompu avec les techniques habituelles puisqu'elle a adopté le moteur à plat, la traction avant, arrière aérodynamique avec hayon dessiné par "Giugiaro's Ital Design", etc...
Malgré son petit moteur, la voiture était exubérante, avait une excellente tenue de route, un caractère et un style qui caractérisa avec distinction l'emblème au serpent.
- Normale
1186 cm3 à 2ACT
63 ch à 6000 tr/min
9 mkg à 3200 tr/min
860 Kgs
150Km/h
- Super 1350
1351 cm3
79 ch à 6000 tr/min
11.3mkg à 3500 tr/min
160 km/h
- Super 1500
1490 cm3
84 ch à 5800 tr/min
12,3 mkg à 3500 tr/min
875 Kgs
170 Km/h
- TI 1350/1500
Se distingue par un déflecteur arrière et ses roues.
1351 cm3 / 1490
86 ch à 5800 tr/min / 95
12,1 mkg à 4000 tr/min / 13,3
860 Kgs / 875
170 Km/h / 175
Sources documentaires :
- http://home.arcor.de
- Histomobile.com
- L'Autojournal.
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Posté le dimanche 16 octobre 2005 05:29
Modifié le samedi 20 décembre 2008 05:51
